Hyundai vient tout juste d’atteindre l’un des jalons les plus importants de son histoire avec la production de son 100 000 000e véhicule, ce qui n’est pas rien. D’ailleurs, cela nous aide à réaliser à quel point il s’agit d’un constructeur d’envergure.
Il aura fallu 57 ans à la marque pour réaliser un tel exploit que seule une poignée de constructeur peut se vanter d’avoir atteint. Hyundai a d’ailleurs tenu une cérémonie à son usine d’Ulsar en Corée pour célébrer l’évènement. Il faut savoir que cette usine est en fonction depuis 1968.
Un modèle emblématique
Sans surprise, c’est un modèle 100 % électrique qui a été les 100 000 000 véhicules à sortir de la chaîne de production du constructeur coréen. Bien entendu, il s’agit d’un VUS IONIQ 5, un modèle qui connait un succès frénétique depuis son arrivée sur le marché. La haute direction de la marque a également décidé de livrer cet IONIQ 5 à son nouveau propriétaire en personne, ce qui rend la chose encore plus spéciale pour ce dernier.
Une expansion prolifique
S’il a fallu 57 ans au constructeur coréen pour atteindre la marque des 100 000 000 d’unité. Or, ce qui est encore plus impressionnant, c’est le fait que Hyundai avait atteint la marque des 50 000 000 d’exemplaires en 2013. Cela signifie qu’il aura fallu un peu plus de 10 ans au constructeur coréen pour en produire 50 000 000 de plus. À ce rythme, la marque pourrait très certainement atteindre les 200 000 000 d’exemplaires produits au cours des 20 prochaines années et même plus tôt.
Vers le futur
L’ascension du constructeur coréen est loin d’être terminée. En vers, la marque est plus proactive que jamais grâce à la construction de son centre d’innovation globale à Singapore l’an dernier. Ce centre a été spécialement conçu pour travailler sur la recherche et le développement en matière de robotique et l’intelligence artificielle. Hyundai est également à même de dévoiler son tout dernier projet de méga-usine en Amérique du Nord, ce qui devrait accélérer encre davantage sa production, une bonne nouvelle pour les adeptes de la marque.
Jean-Sébastien Poudrier
