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Qualité initiale des véhicules: Hyundai au palmarès J.D. Power

2015-06-29

-Charles RENÉ, La Presse

La firme J.D. Power a tout récemment publié son rapport annuel portant sur la qualité initiale des véhicules meublant les salles d'exposition des concessionnaires nord-américains. Le document, qui se penche sur les 90 premiers jours de vie des modèles, isole un changement de garde important au sommet du palmarès qui fête son 29e anniversaire cette année. L'étude du millésime 2015 couronne les deux marques coréennes, à savoir Kia et Hyundai, chez les constructeurs généralistes. Kia (d'abord) avec 86 défectuosités constatées par 100 véhicules (l'unité de mesure), contre 95 pour Hyundai.

Si le résultat est fort honorable, c'est plutôt l'importance de l'écart que fait ressortir J.D. Power. La moyenne des défectuosités combinées des deux constructeurs (90 par 100 véhicules) les place devant la moyenne des constructeurs européens (113 défectuosités par 100 véhicules) et japonais (114 défectuosités par 100 véhicules). Il s'agit de la plus forte avance jamais enregistrée par J.D. Power dans le cadre de cette étude.

Chez les marques japonaises, seules quatre sur les 10 inscrites affichent une amélioration. Ce résultat fait glisser la moyenne de ces marques en dessous de la moyenne de l'industrie, soit 112 défectuosités par 100 véhicules, une première dans l'existence de l'exercice de J.D. Power. Le cancre est Mitsubishi avec 126 défectuosités par 100 véhicules.

Bonne performance des constructeurs de luxe
Quatre des cinq premières places du classement sont occupées par des manufacturiers spécialisés dans des segments de luxe. Pour la troisième année consécutive, c'est Porsche qui remporte les grands honneurs avec seulement 80 défectuosités par 100 véhicules. Jaguar arrive tout juste derrière avec 93 défectuosités par 100 véhicules. Infiniti complète le podium avec 97 défectuosités par 100 véhicules, une grande amélioration par rapport au score de l'année dernière (128 problèmes par 100 véhicules).

Les défectuosités liées à la technologie - c'est-à-dire le système d'infodivertissement, la chaîne audio et tout ce qui s'y rattache - sont pour la troisième année de suite au sommet des plaintes colligées par le sondage. Ce sont les systèmes Bluetooth et de reconnaissance vocale qui s'attirent le plus de reproches. J.D. Power soutient d'ailleurs que la présence de ce dispositif fait augmenter à lui seul le nombre de défectuosités de 10 par 100 véhicules, en moyenne. Cela dit, il faut également tenir compte du fait que l'étude s'attarde sur le très court terme dans l'interprétation de ces résultats.

Une photo à court terme
L'étude de la qualité initiale préparée par J.D. Power se base sur 84 000 répondants à un sondage portant sur les 90 premiers jours suivant l'achat. Elle offre donc un portrait limité de la fiabilité générale d'un véhicule, une photo prise dès le début de l'utilisation du véhicule. On doit donc jumeler cet outil avec d'autres instruments de mesure pour bien sonder la fiabilité des véhicules afin de faire un choix éclairé.

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